所长肖云儒丝路“云”履系列报道之二十五：撒马尔罕古城

　　在丝路中亚段对我最亲切的城市名称就是撒马尔罕。不知是什么原因，也许是我在童年时代接触了这座古城的故事？也许是它不象别的中亚古都，几度改名，像怛罗斯改为塔拉兹，一度又叫江布尔。它几千年坐不改名，信息深深沉淀于人们的记忆中。

      最重要的原因，恐怕还是因为这座古城有2500年悠久的历史，是中亚最古老的城市。曾是帖木儿帝国的古都，又是连接波斯帝国、古印度和古中国三大帝国、三大文化的枢纽。前不久，习近平主席在鸟兹别克斯坦访问时，专程造访了撒马尔罕。如果说长安是丝路的起点，那这座城就是丝路经贸的加油站和文化的转播台。

　　我到达撒马尔罕后即发了一组图片到微信的朋友圈，马上收到青海著名诗人撒拉族的阿尔丁夫•翼人的回信，云：“肖老师，你到了撒马尔罕吗？那是撒拉族永远的血脉生命的根——撒马尔罕，请带去撒拉尔12万父老乡亲诚挚的祝愿和问候！色俩麻中恐！翼人是我交往20年的朋友，上过西北大学作家班，听过我的课，也给我讲过撒拉族悲壮的迁徙史。他们原来就生活在这座古城附近，大约在宋末元初，成吉思汗踏平中亚，他们被迫东迁，由锡尔河、楚河流域到了黄河、湟水流域。最后只剩下18个人和一匹骆驮，驮着一部古兰经手抄本，一杯土，一袋水，那是信仰、家乡和生命。有天晚上骆驮突然不见了，大家打着火把找了一夜，天亮时发现骆驮变成了石象，嘴里吐出一股清泉，正是他们带来的家乡水，而此地的土质也与家乡的土质一样。他们知道真主要他们在这个叫循化的地方落户。为了剪不断的怀念，称撒拉族，自称撒拉尔人。如今已有12万人，成立了循化撒拉族自治县。生活得安定、和睦、幸福。

　  丝绸之路，除了是商贸、文化、宗教交流之路，也是民族迁徙交流、团结共进之路。东干族由中国迁往中亚楚河流域，拉撒族由中亚迁往中国黄河流域，就是极有价值的例证.

　　撒马尔罕古城在2000年，被联合国科教文组织整体评定为世界文化遗产，它给我最深印象的就是“新古分治”。整个城市根据建成年代不同，明显地划分为城北的“阿夫拉西阿卜遗址区”“帖木儿时期建成区”“沙俄苏联时期建成区”等不同区域。城北的遗址区是帖木儿帝国以前的古城遗址，帖木儿时期建成区是十四世纪在古城遗址的西南建造的，算是首都的内城。六个城门，六条主街，城市中心是一个宗教建筑组成的广场，周围是低矮的街坊。北门附近有巨大的集市。这一格局基本保留到今天。

　　这一切，不能不让我想起万里之遥的家乡长安。长安虽是汉唐之都，留存下来的街巷建筑群和单体建筑已经不多，只有经过改建的大小雁塔。城墙内芯虽是唐代的，整体上要算明城墙，城内建筑也多是明清建筑。让人驻足而叹、后悔不迭的是，在现代城市的高速发展中，由于没有坚守“新古分置”的原则，在拆迁和挤兑明清建筑基础上，西安城内竟然高楼林立。新古不分治，新古都受伤害，既没有古迹的有效保存，也没有新城的长足发展和大胆创新。有的街区显得不古不今，不伦不类。

　　建筑大师张锦秋院士秉承恩师梁思成的思想，很早就提出了西安要“新古分置”的理念。2002年，我与她一道去南京参加世界古都论述，她作了《中国古典建筑美学》的学术报告，我则做了《古调独弹—从传统西安到现代西安》的大会发言，展开论述了西安新古分置的问题。我提出了一个“新古分置——新质古貌——新城古风”的古都城建系统理念。新古分置——古城要和新区分开、分治，尤其是老城圈里的明清建筑要普查编号逐栋保护。新质古貌 ——不能因保护古建筑而降低城内居民的生活质量，新的城市建筑既要保护“古貌”，又要增添“新质”，在质地上做到现代宜居。这样的保护才可能良性循环。新城古风——毋庸置疑，古城应该在现代化进程中逐步成为一座现代化新城，但西安的城市风气，则应较别的城市更古朴更典雅，古风应成为西安市内在特色。在这个发言的最后，我借鲁迅给西安易俗社的题词“古调独弹”为新西安的建设定调：既坚持古韵古风，又要独创性的弹奏出自己的新曲新调。

　   从这个角度，撒马尔罕值得我们认真学习。由于他们很早就新古分置，分区保护。14世纪到17世纪的标志性建筑都得到了较好保存，成为这座古城的历史文化的骄傲和现代旅游资源。像列吉斯坦的三座神学院建于600年前到400年前，不但是当时最好的穆斯林学府，也是中亚建筑艺术的杰作，现在仍然气势辉煌，金碧辉煌。

　　沙赫静达陵墓和古尔-艾米尔陵墓，分别安葬着帖木儿和他的家族。五、六百年了，彩陶贴面依然完整。帖木儿的孙子、著名的天文学家兀鲁伯，为祖父建造了墨绿玉的石棺，上面刻着：谁掘我的墓，谁就遭殃。1941年6月8日前苏联组织人挖掘了这座墓，两周后希特勒就进攻苏联。不过那次发掘倒证实了帖木儿面部特征的相关历史记载，证实了兀鲁伯死于暴力杀害的传说，也验证了墓中其他家族成员身份的真实性。

　  人类的物质财富是消耗性的，而文化精神财富则是积淀性的，随着光荫的逝去，精神文化会不断增值。有这样积淀性的文化眼光，才有保护的自觉性。

　　2014年8月10日，于乌兹别克撒马尔罕

　　（中亚各国网络信号不正常，传输文章很费周折。离开撒马尔罕之后，车队要进入近千公里的克孜勒库姆沙漠酷热区，路况极差，大家准备一搏。文章传输不出去，可能连载要消失几天，敬希读者谅解。不用为我们操心，我不会停下笔。虽然远离家人，我们这个亲如一家的车队，会克服一切困难到达目的地。）